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Démarrage moteur : protection, contacteur, câble

Puissance, tension, rendement, cos φ et mode de démarrage (direct, étoile-triangle, progressif, variateur) → In, Id, calibre du disjoncteur-moteur ou des fusibles aM, contacteur AC-3, section de câble indicative.

Données calcul en direct
Résultats Valeur indicative, à valider par le bureau d'études.
Courants
Courant nominal In
28,3A
P / (√3 × 400 × η × cos φ) · plaque moteur
Puissance apparente absorbée
19,6kVA
P / (η × cos φ)
Courant de démarrage Id (ligne)
184A
Id/In = 6,5 (direct) · av
Appareillage
Disjoncteur-moteur : calibre
✓ 32A
calibre ≥ In, magnétique ≈ 12 In = 384 A · NF EN 60947-2 / 60947-4-1
Fusibles aM (alternative)
32A
calibre ≥ In (aM : tenue 4 In pendant 10 s), avec relais thermique · NF EN 60269
Contacteur AC-3
32A
Ie ≥ 28,3 A (In) · NF EN 60947-4-1
Relais thermique : plage de réglage contenant
28,3A
réglé à In (0,58 In en étoile-triangle : 16,4 A)
Câble (indicatif : cuivre, PR, chemin de câbles perforé — lettre E, 30 °C)
Courant à transporter
28,3A
NF C 15-100 § 552
Section indicative
✓ 2,5mm²
Iz = 31 A × K3 1,00 ≥ 28,3 A · NF C 15-100 tableau 52H

Conseils de conception

  • Vérifier la section complète (mode de pose réel, groupement, chute de tension au démarrage ≤ 10-15 %) avec les calculateurs « Section de câble » et « Chute de tension ».
  • Démarrage direct > 11 kW : vérifier l'accord du distributeur (Enedis : limite usuelle en mono 5,5 kW, en tri 11 kW) et la chute de tension au démarrage.

Références

  • NF C 15-100 § 552 — circuits de moteurs : canalisation dimensionnée pour In (démarrages fréquents : majoration), protection magnétique ≈ 12 à 13 In (courbe MA / D)
  • NF EN 60947-4-1 — contacteurs : catégorie AC-3 (Ie ≥ In ; en étoile-triangle contacteurs ligne et triangle à 0,58 In, étoile à 0,33 In) ; NF EN 60269 — fusibles aM
  • Coefficients Id/In : direct 6 à 7,5 ; étoile-triangle ≈ Id/3 ; démarreur progressif 3 à 4 ; variateur ≈ 1,2 à 1,5 (av)
Valeur indicative, à valider par le bureau d'études. Pré-dimensionnement sans valeur contractuelle : les textes réglementaires, normes et abaques constructeurs en vigueur prévalent.
À propos de ce calculateur

Le circuit d'un moteur se dimensionne sur son courant nominal mais doit supporter sans déclencher l'appel de courant au démarrage. Ce calculateur déduit In et Id de la plaque signalétique et du mode de démarrage, propose le calibre du disjoncteur-moteur (magnétique ≈ 12 In), les fusibles aM équivalents, les contacteurs AC-3 (y compris le couplage étoile-triangle) et une section de câble indicative sur chemin de câbles.

Méthode et références

In = P / (√3 × U × η × cos φ) ; Id = k × In selon le mode (direct 6,5 ; étoile-triangle 2,2 ; progressif 3,5 ; variateur 1,3) ; disjoncteur-moteur ≥ In avec seuil magnétique 12 In ≥ Id / 0,8 ; contacteur Ie AC-3 ≥ In (0,58 In pour les contacteurs ligne et triangle, In/3 pour l'étoile) ; câble : Iz × K3 ≥ In (NF C 15-100 § 552), 0,58 In par câble en étoile-triangle.

Questions fréquentes

Quel courant de démarrage pour un moteur de 15 kW ?
In ≈ 28 A à 400 V (η 0,9, cos φ 0,85) et Id ≈ 184 A en démarrage direct ; en étoile-triangle, l'appel est divisé par 3 mais le couple aussi.
Disjoncteur-moteur ou fusibles aM ?
Le disjoncteur-moteur (magnéto-thermique à seuil haut) protège et commande en un seul appareil ; les fusibles aM protègent uniquement contre les courts-circuits et nécessitent un relais thermique pour la surcharge.
Quelle section de câble pour un moteur ?
Au minimum la section dont le courant admissible corrigé dépasse In ; vérifier ensuite la chute de tension au démarrage (≤ 10 à 15 %) qui impose souvent une section supérieure sur les longues distances.

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